《公路交通科技》创刊于1984年，是由中华人民共和国交通部主管，交通运输部公路科学研究院主办的中央一级学术性期刊。
办刊历史
1984年，《公路交通科技》创刊，为季刊。
1998-1999年，知网收录五期。
2000年，该刊由季刊改为双月刊。
2004年，该刊由双月刊改为月刊。
2014年12月，该刊成为原中国国家新闻出版广电总局第一批认定学术期刊。
报道内容
《公路交通科技》刊物主要刊登道路工程、桥梁工程、汽车运用与维修工程、汽车节能、筑路机械、交通工程、公路运输经济与管理、环境污染与防治等方面的科技成果与学术论文，以及设计施工、产品开发、科技信息等内容。
主要栏目
《公路交通科技》主要栏目有道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械等。
资源保障
《公路交通科技》以交通运输部公路科学研究院为依托，据2018年9月交通运输部公路科学研究院官网显示，该院拥有综合试验能力位居世界前列的公路交通综合试验场和多专业的实验基地；设有包括国家智能交通系统工程技术研究中心、公路养护技术国家工程研究中心和国家环境保护道路交通噪声控制工程技术中心在内的9个研究中心；有桥梁结构安全技术国家工程实验室和6个行...查看详情

《公路交通科技》杂志为中华人民共和国交通运输部主管、交通运输部公路科学研究所主办的中央一级学术性期刊，创刊于1984年，月刊，大16开本，国内外公开发行。本刊目前为第六届中国百种杰出学术期刊，《中文核心期刊要目总览》（2014年版）公路运输类核心期刊，中国科技论文统计源期刊，并被中国科学引文数据库（核心库）、英国《科学文摘>、美国《剑桥科学文摘》、美国《化学文摘》、美国《乌利希国际期刊指南》、波兰《哥白尼索引》等国内外检索机构长期收录。
办刊方针：贯彻“百花齐放，百家争鸣”的方针，鼓励发表具有学术争鸣性的论文，促进、推广和传播我国公路交通领域的创新性研究成果，为广大科研人员建立更加广泛的国内外学术交流平台，推动我国公路交通事业的发展，提高行业内的科研和管理水平，为社会主义现代化建设服务。本刊优先发表学术水平高、研究方法新颖的论文。特别欢迎国家重大项目、国家自然科学基金项目及其他重要项目的研究成果，倡导和鼓励有实践经验的作者撰稿，并优先刊用这些稿件。
主要栏目：道路工程、桥梁工程、隧道工程、灾害及其防治、智刊载范围 能运输系统、 交通工程、城市交通、交通安全、汽车工程、环境工程、环保与节能、物流工程、经济与管理、工程机械等领域的学术论文。
稿件要求：为了使期刊与相关检索机构的要求一致，根据国家出版规范和标准以及本刊的具体情况制定本征稿简则，敬请广大作者和读者参照执行。
(1)作者投稿请登陆《公路交通科技》网站点击“作者投稿系统”注册后投稿，不接收纸质稿件和E-mail投稿，来稿内容为作者未曾公开发表过的研究成果，不涉及泄密问题。
(2)来稿必须具有创新性、学术性、科学性和可读性。
(3)来稿必须包括：题目、作者姓名和单位、摘要、关键词、中图分类号、引言、正文、结语、参考文献，其中题目、作者姓名和单位、摘要、关键词、、参考文献需对应翻译成英文。
(4)论文中文摘要必须按报道性摘要编写，主要反映论文的研究日的、方法、结果、结论。直接进入主题，不要背景知识，不要进行自我评价，字数以500字为宜，并对等翻译成英文摘要。
(5)关键词的选择为5～8个。第1个关键词为相应栏目的名称；第2个关键词为该文研究成果名称；第3个关键词为得到该文研究成果所采用的方法名称；第4个关键词为该文主要研究对象；第5个及以后的关键词为有利于检索的其他名词。
(6)正文中的插图和表格应附最必要的，按正文出现的顺序进行编号，图、表必须简洁、清晰、准确。
图名、表名须用中文、英文共同表述。坐标变量和图、表中数字要标明单位。
(7)稿件中的外文字母和符号必须分清火、小写，正、斜体，一}：、下标。表示矩阵和矢量的符号必须用黑体表示。
(8) 引用数字、资料应给出参考文献，文献数目不能少于18条。为反映本领域最新研究成果，建议适当引用本刊和相关期刊最近两年发表的文章。参考文献按顺序编码制，中英双语著录列于文后。
(9)来稿请附第一作者个人简介：姓名、出生年、性别、籍贯、职称、学历及研究方向。论文如有省、部级以上基金项目和编号，请一并注明。
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